暌违三年重返荧屏变失意职场大叔赵又廷我渴望危机感

一个万年不升职的投资公司经理,一个初入职场的金融菜鸟,二者碰撞会激起怎样的浪花,正由《平凡的荣耀》精彩呈现。不同于以往同类型的都市职场剧,这部新剧既有悬念反转的设定,又有职场奋斗的氛围,还有轻松诙谐的时刻,更重要的是:没有感情戏,专心搞事业!

“这也是最吸引我的地方。”久违小荧屏的赵又廷,此番凭借邋遢失意的职场大叔形象回归,希望给观众呈现一些新鲜的东西。在接受羊城晚报记者采访时,赵又廷表示:“我很喜欢这个剧本,角色也是我没有演过的类型,跟我截然不同但又很有共鸣,希望可以让观众看到一个陌生的我!”

正如上文所说,中国的预期功能安全挑战来源于城市布局不合理、驾驶行为不规范、交通场景过于复杂三大因素。

此前,国际标准化组织ISO已经提出了针对预期功能安全的ISO 21448规范,但这个规范还处于草案阶段,还没正式发布和大规模应用。

信念感:表演带来不可替代成就感

热度爆棚的远不止这些颇受年轻人追捧的新潮网红“打卡地”。国庆中秋假日期间,长沙各景区(点)及餐饮店游客数均刷新今年峰值,橘子洲景区超过景区最大承载量,游客未提前预约不得入园;岳麓山景区累计吸客38.63万人次,两大景区游客接待量均位列湖南前三。每天开馆前,慕名而来的游客就在湖南省博物馆附近排起数百米的长龙。

以阿尔卑斯风情为主题的湘江欢乐城欢乐雪域。杨华峰 摄

以SOTIF场景数据库的构建为例。

“随着跨省游有序开放,游客的出游热情高涨,并对旅游产品的品质、特色等有了更高要求。”推介会上,上海市旅游行业协会旅行社分会秘书长金炳文说,长沙交通便利,旅游资源丰富,每个环节都具备了容纳上海游客的条件。

“为一杯奶茶坐一趟高铁”“为一盘小龙虾排一天队”……近年来,一批以茶颜悦色、超级文和友等为代表的网红美食店让长沙“吸粉”无数。今年“十一”期间,刷屏互联网的超级文和友上演起“1天取号超过3万桌”盛况,让不少消费者惊呼:“这队得排到明年了!”

“很多企业还没有把预期功能安全的认识提上去,也没有布局。”李骏院士如此说道。

雷锋网原创文章,。详情见转载须知。

2020年的三大工作重点是:构建SOTIF场景数据库、发布《智能网联汽车预期功能安全前沿技术研究报告》和《智能网联汽车预期功能安全白皮书》。

但迈入自动驾驶时代,车辆感知、决策和执行的任务都交给了自动驾驶系统。即便整车硬件没有发生故障,自动驾驶车辆依旧可能会因为各种不确定因素导致车系统失效、功能偏离等。

就像当下的汽车产品一样,未来的自动驾驶车辆也经受质量检测,按照产品开发的流程,生产安全可靠的产品;其次道路交通管理部门也要形成一套自动驾驶车辆的质保体系;同时保险公司也需要对自动驾驶车辆形成保险方案。

华灯初上,满载游客的“橘洲之星”游轮缓缓起航;夜幕降临,梅溪湖大剧院、长沙音乐厅歌声嘹亮、乐音激扬;深夜已至,坡子街、渔人码头依旧美食飘香、人头攒动……

在传统汽车领域中,车辆驾驶的安全风险往往来源于整车电子电器的硬件故障或失效。

而这场由国际汽车工程学会联合会(FISITA)和中国汽车工程学会China SAE共同搭建的会议平台,让国内外专家学者的同台交流和碰撞有了机会。大会围绕智能驾驶安全的技术路线、电子电气架构、人工智能技术、HMI设计、仿真测试及评价、相关标准等热点主题展开。

新鲜感:让观众觉得我“又去整容了”

李骏院士认为,首先可以通过学界、OEM、Tier1、Tier2的开发经验,结合政府部门的交通事故数据来分析预期功能安全的局限性;

为了克服这些不安全因素,李骏院士建议,增加自动驾驶车辆的车载使能,引入车外赋能,将车内车外的赋能融合,共同克服“未知”情况,把风险控制在可以接受的范围内。

中国SOTIF当下进展与未来图景

正如李骏院士所说,“预期功能安全最难的点在于“未知”。

同时,工作小组还会在今年发布《智能网联汽车预期功能安全前沿技术研究报告》,全面涵盖SOTIF政策法规、技术现状、专利、场景库现状、测试评价等。

此外,工作小组还会推进《智能网联汽车预期功能安全白皮书》,其中包含具有国内特色的预期功能安全案例、评价、验证等内容。该报告将在2021年底发布。

另外值得一提的是这场国际交流会议本身。

具体来看,尽管去年来自国内外的汽车及出行领域的11家企业联合发布了《自动驾驶安全第一白皮书》,但就国内而言,国内自动驾驶企业对预期工作安全的重视程度还远远不够。

随着游客多元化、个性化、品质化、体验化的需求日趋鲜明,“文化+”“旅游+”越来越成为文旅消费的主基调。近年来,长沙坚持文化与科技融合发展,创新讲述长沙故事,长沙方特、湘江欢乐城等文旅项目均融入科技元素,通过VR幻影成像、模拟飞行、三维立体全息投影等科技手段,打造《女娲补天》《辛追》等沉浸式体验的消费新场景,广受游客欢迎。此外,文艺、焰火、互动游戏和网红直播进景区等各类融合新业态精彩呈现,让景区的吸引力和竞争力逆袭攀升。

SOTIF的中国属性

因此,在2020年5月29日,中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)成立了智能网联汽车预期功能安全工作组,由李骏院士担任小组组长。

“五味”长沙韵味十足

长沙为何如此令人着迷?游客在这里可以收获哪些惊喜?

他指出,城市布局不合理、驾驶行为不规范、交通场景过于复杂这三大因素,都让国内自动驾驶车辆的预期功能安全问题更为特殊。

业态创新激发消费活力

“对自己做的事情要有信念感。”赵又廷认为,信念感对演员来说也很重要,“到目前为止,拍戏还是会让我开心,是让我表达创作欲望的唯一途径。从小到大,我不会唱歌,不会画画,写作也一般般,直到开始表演,它能够给我一种无可替代的成就感、满足感。”

那么,基于国内的预期功能安全挑战,工作组应该朝哪个方向努力?

不是像卤水拼盘一样做“物理式”拼合,而是让文旅产业“化学反应”,甚至“基因重组”。这种文旅融合的理念也在长沙热门景区炭河古城的建设中体现出来。景区所在地曾出土四羊方尊、人面方鼎等国之重器,靠着对商周文化的挖掘,在保护原有的文化遗址上,这里重塑出一个为游客参观的炭河古城和一台演绎文化之谜的大型歌舞《炭河千古情》,既是国家考古遗址公园又是闻名遐迩的特色景区。

从总体的工作计划来看,智能网联汽车预期功能安全工作组成立了一个五年工作计划。

此外,一些承载厚重湖湘文化历史与记忆的老建筑、老街巷通过修缮保护和有机更新改造,形成了独具湖湘文化、楚汉名城魅力的历史步道街区。在老城区有机更新政策的呵护下,太平老街、黄兴路步行街、都正街等长沙老街市迎来新生,不仅成为时尚消费场所,更是能摩挲历史、一眼千年的独特文化空间。

虽然关于汽车功能安全的法规如ISO 26262等已经相对成熟,但是迈入自动驾驶时代,如何在自动驾驶系统复杂性成倍增长的情况下保证自动驾驶的安全,是一件极为棘手的事情。

几番讨论过后,最终的形象设定为“颓一点、丧一点”,于是赵又廷在年龄感的塑造上花了不少功夫:蓄了胡子,还把头发挑染成花白,每天化妆都要一个多小时。“其他人化妆十几分钟就好了,只有我一个人要折腾好久。”赵又廷无奈地扶了扶额头。

自2018年开园以来,该景区已接待游客数百万人次,成为长沙旅游新名片。而今,视听盛宴成为景区一大特色,中秋灯会、提灯夜游铜官窑、万人齐放荷花灯、古风戏台等使游客流连忘。今年国庆中秋假日期间,古镇内酒店及客栈客房连续爆满,共接待游客突破10万人次。

也就是说,要建立一套更加符合国内道路、真正能够促进自动驾驶产业化的汽车功能安全标准。

拥有20多条商业街、2万多个商业网点的五一商圈,是长沙“夜间经济”发展的前沿阵地。作为该商圈的热门“打卡地”,集湖南传统民俗文化、火庙文化、饮食文化于一体的大众文化消费场所火宫殿备受游客追捧。据长沙天心区文旅体育局党组书记彭明霞介绍,仅今年国庆节当天,火宫殿游客就达到23000多人,“两天吃掉8万片臭豆腐、5万个糖油粑粑”,场面十分火爆。

赵又廷的上一部电视剧是2017年的《三生三世十里桃花》,当时他扮演的夜华深入人心,被网友称赞为“整容式演技”。时隔三年以完全不同的题材、形象回归小荧屏,赵又廷笑称要让观众觉得“这哥们是又去整容了才来演的”,“我很喜欢这个剧本,角色也是我没有演过的,跟我截然不同但又很有共鸣,希望可以再次让观众看到一个陌生的我吧!”

而预期功能安全(Safety of the intended function,简称“SOTIF”)要解决的问题,就是这类非系统功能失效导致安全风险的问题。

赵又廷扮演的吴恪之是投资公司的一名业务经理,为人古板、脾气火爆,因为特立独行而被边缘化,常常被推出来“背锅”。起初得知要扮演一个碌碌无为的中年职场男性时,赵又廷想象中的角色形象是“油腻一点”:“我认真想过,是不是要把发际线提高,变成一个谢顶的大叔?需不需要增肥呢?”他已经作好了牺牲形象的准备,却被导演组提示说:“你是‘夜华’(注:赵又廷在《三生三世十里桃花》中的角色)啊,你要对得起你的粉丝啊!”

对待演艺生涯,赵又廷用“小心翼翼”四个字形容:“我比较爱惜自己,比较负责任,希望能尽力确保每一部作品的质量。相对而言,稍微减少一点产量,做到生活和事业的平衡,挺好的。如果真的每天都在拍戏,很难想象怎么保持对演戏的热爱。”

此外,会议还得到了清华大学智能汽车设计与安全性研究中心、CAICV智能网联汽车预期功能安全工作组的大力支持。

入行至今10年出头,电视剧《痞子英雄》里的吴英雄和电影《艋舺》里的周以文,这两个最初的角色对赵又廷来说很有意义。他形容那时非常懵懂,不知道自己在做什么,同时也是信念感最强的时期,“没有时间和经验去分析刚刚演得怎么样,表演成怎样就怎样。随着表演经验的丰富,现在更多学会了所谓的表演,但也丧失了一些纯粹的东西”。

由于“已知安全”和“未知安全”两个场景都是安全的,因此预期功能安全的重点侧重于“已知不安全”、“未知不安全”两大场景。

除了形象,他对吴恪之的工作环境也琢磨再三。拍摄前,他第一次坐在吴恪之的办公桌前时,就觉得“有些东西多了”:“比如说孩子的照片,他不会把家庭关系带到工作中来,因为对他来说,这里是战场,桌上的物件是能帮助提高效率的。”与此同时,他又觉得少了些什么:“我问道具组要了一个网球,我觉得吴恪之需要一个能解压的东西,他可以对着大玻璃丢网球。后来按这个建议拍了,效果挺好。”

“预期功能安全问题的解决不能只依靠一所大学或一个企业,需要联合国内政、产、学、研各单位一起协同合作。”李骏院士如此指出。

李骏院士此前指出,功能安全、信息安全、预期功能安全成为智能驾驶快速发展的三大障碍,其中又以预期功能安全最甚。

比如在一些复杂场景下,车辆的传感器可能无法对目标物体进行准确识别等,都会导致安全风险的产生。

李骏院士在会后的交流环节中也表示:总体而言,目前国内外智能网联汽车的安全相关标准法规体系还处在发展初期,尤其是预期功能安全方向各国水平相近。

据李骏院士介绍,目前工作组中有来自30家不同机构的单位成员,包括高校、科研院所、检测中心、汽车生产商、汽车零部件供应商、自动驾驶初创公司等。

有着1200多年历史的铜官窑遗址是长沙重要的历史文化遗存。长沙在此基础上历时4年打造的新华联铜官窑古镇,拥有8大博物馆、5大演艺中心、3个星级酒店、20家民宿客栈、18处人文景点等,被列为全国旅游优选项目、“一带一路”建设样板工程。

10月29日,在与中国汽车工程学会年会(SAECCE)活动同期的一场关于智能安全的国际峰会ISC(Intelligent Safety Conference )上,中国汽车工程学会理事长、清华大学教授李骏院士就发表了《China SOTIF: Challenge,Technical Route and Industrial Ecology》的主题演讲,针对国内的自动驾驶预期功能安全问题提出了相关的建议与解决措施。

李骏院士也在会上表示,汽车感知的局限性、规则不够清晰、系统的复杂性、可靠性和耐久性等,都是自动驾驶车辆面临的挑战。

另外值得关注的是,车路协同也被视为国内自动驾驶预期功能安全的解决方案之一。而国家政策对车路协同的大力支持,也将成为国内玩家们的优势之一。

增强车载使能、增强车辆的感知性能、采用最先进的感知器、如图像传感器和4D毫米波雷达; 通过数据的收集和持续学习的技术来增强车载的使能,让车辆在真实场景中持续学习和升级; 建立中国标准的智能路侧基础设施C-ISAD,实现路侧对智能汽车的支撑,包括车路协同的高精度定位等,组成具有中国特色的自动驾驶设施来支持预期功能安全的实现; 建立云控平台,基于云控平台获得大量的交通数据; 借助V2X通信系统,让汽车的感知能力与车内赋能结合,由此解决自动驾驶场景不足的问题; 

在自动驾驶这块“无人区”,李骏院士也表示,当下预期功能安全还没有一套完整的理论可以支撑,无论在研究方法、开发流程,还是测试规范上,国内外都还处于研究和探索阶段,区别相差不大。

危机感:害怕一直活在舒适圈

针对这些情况,他认为,应当构建预期功能安全场景库、完善预期功能安全测试与评价体系规范,推进中国的测试验证体系和能力建设。

涉及场景,就意味着自动驾驶预期功能安全带有很强的地理属性。李骏院士也表示,国内的道路交通情况让自动驾驶的预期功能安全变得更加特殊。

日前在上海举行的2020长沙文化旅游推介会上,古典舞《彩陶俑》等特色节目展演展示出长沙浓厚的历史风情和文化魅力。长沙文旅广电局 供图

从夜游湘江看一江两岸的璀璨,到感受酒吧一条街的绚丽霓虹,再到赴深夜食堂挑动味蕾、感受不一样的市井烟火等。而今的长沙,“夜游”“夜宴”“夜嗨”“夜品”等夜生活选项日益丰富,成为越来越多游客向往这里的理由。活跃的夜经济元素,也让长沙成功问鼎“中国十大夜经济影响力城市”。

熟识自动驾驶的朋友可能有所了解,预期功能安全,是专门针对自动驾驶车辆提出来的一个概念。

比如,国内不够合理的城市布局可能导致部分地区人口过于密集、交通拥堵;城市中的违规驾驶如非法转弯、非法逆行、驾车过程中打电话等更是随处可见;同时,复杂的交通场景也为预期功能安全问题带来更多挑战。

在赵又廷看来,吴恪之是一个真性情的人,心直口快,活得通透自在,“跟这样的人交往,知道他的雷区在哪,别去踩就是了,总比那种笑里藏刀、城府很深的人好相处得多”。吴恪之有信念感,坚守原则,也因此会得罪人,甚至连累伤害到身边人,某种意义上来说也是一种固执、墨守成规。赵又廷觉得,有争议才会让这个人物更突出,“那些比较突出的特质,就是他的魅力所在”。

根据ISO21448,预期功能安全定义的驾驶的场景可以分为四个部分:已知安全、已知不安全、未知不安全、未知安全。

作为频登热搜榜的“新晋网红”城市,人气持续爆棚的长沙如何借“网红”之势,让关注红利变成长久发展红利?对此,湖南大学传媒与文化产业发展研究中心副主任梅文慧建议,可在保证既有网红品牌发展质量的基础上,继续打造更具长沙韵味的网红地标、网红品牌,凸显湖湘特色,并建立持续更新的城市新鲜感,强化城市国际宣传,结合科技发展网红经济,继续引领时尚潮流,让更多人愿意来、留得住。(完)

美团外卖数据同时显示,10月1日至5日,长沙零时至4时的“熬夜订单”约占全天的5%,这个数据远超北上广深等一线城市,位列中部城市之首,而4时以后的“早起订单”仍然甩出北上广深等城市一大截。夜长沙的魅力,由此可见一斑。

“前期最主要的工作是SOTIF的局限性分析,SOTIF的场景库报告将在年底发布,这将成为国内第一份SOTIF场景库报告。”李骏院士说道。

只有预期功能安全这道安全防线的逐步建立,自动驾驶才会真正迎来商业化落地,迎接颠覆性革命的到来。

在新人层出不穷的娱乐圈,如今的赵又廷也算是“老人”了,会有职场危机吗?赵又廷却说,自己离这个圈子有点远,不拍戏时会完全回归生活,但也会保持跟公司沟通:“我怕一直活在舒适圈里,我渴望危机感到来。而且我愿意作出变化和调整,比如再要我去演古装玄幻的话,那就去演呗!”

如何解决国内的SOTIF问题?

这仅是今年疫后长沙文旅市场强劲复苏的一个侧面。从“五一”假期入选全国十大最受欢迎出游目的地城市,到端午假期位列旅游消费全国夜间旅游热门城市榜榜首,再到暑期居全国旅游度假十大热门目的地第7名等,节假日火爆的文旅消费让长沙屡屡登上热搜榜。

但从以上可以看到,国内相关联盟在参与国际标准制定的同时,也在逐渐结合国内的交通道路场景,推进与自身符合的预期功能安全标准建立。这对国内自动驾驶的落地来说,无疑是一大益处。

因为气候炎热,长沙属于传统意义上的暑期旅游淡季城市。着力将“火炉变凉”,一批清凉旅游产品的出现,让游客感受到避暑的舒爽。今年7月,湖南首个世界级大型综合旅游产业项目——湘江欢乐城正式开门迎客。这个由矿坑遗址蝶变而成的世界最大冰雪乐园,与贵州天眼、上海深坑酒店并称“中国三大深坑奇迹”,拥有欢乐雪域、欢乐水寨、欢乐海洋等众多“清凉”景点,自诞生来备受游客追捧,迅速成为网红打卡胜地。

多彩夜生活助燃假日经济

(雷锋网)  雷锋网雷锋网(公众号:雷锋网)

对于现在的赵又廷来说,表演是一件轻松的事。“以前会把表演架得很高,觉得是件很神圣的事。比如拍打戏,以前就觉得应该来真的,越真实越爽;现在再看,疯了吧!真打伤了,剩下三百多场戏拍不了怎么办?”赵又廷一边比划着动作一边笑,“表演是神圣的,但不是永远都神圣,可能就是在那么多场戏里的某一个瞬间,碰到神来一笔,那一瞬间是纯粹的、美好的,是无法复制的。”

戏里上演了一段职场师徒携手奋进的励志故事,戏外的赵又廷也比白敬亭早入行许多年。首次合作,赵又廷坦言在白敬亭的身上看到了自己年轻时的影子:“特别认真,对自己要求特别高,一场戏如果没有演到想要的状态就会自责,但要顾全大局继续拍下一场,就看到他在那里懊恼……这些体验我都经历过,有时候会想要不要提醒他不用这样?但当年也没人跟我说过什么,可能有些东西自己去碰撞会更好。”

各个景区自然不会放过“昼伏夜出”的游客,纷纷推出夜游产品。“镇上有个音乐节”在华谊兄弟长沙威尼斯电影小镇激情开唱;洋湖水街推出“首届中秋拜月仪式”重拾古人“祭月拜月,福佑华夏”的醇厚礼俗;铜官窑古镇还原千年古镇中秋传统歌舞情景,推出中秋灯会、提灯夜游营造有“古味”的中秋佳节。这些丰富多彩的夜间文旅活动,进一步助燃了长沙假日经济。

正如清华大学汽车产业与技术战略研究院(TASRI)院长,世界汽车工程师学会联合会主席赵福全教授所说:当下中国汽车产业无论是规模内容和技术,都已经跟国际前沿较一致,但中国的科研创新层面,还没和国际完全百分百接轨。

然后建立场景库架构,进而形成测试场景,形成软件在环、硬件在环等测试体系、之后通过数据报告给前述环节提供反馈,对整个流程进行不断修正。

工作组的任务就是,推进智能网联汽车预期功能安全认证评价体系的建设,填补国内外预期功能安全评价体系的缺失,研究预期功能安全测试评价方案,为OEM提供产品开发指导。

作为山水洲城,长沙以岳麓山、湘江、橘子洲、长沙老城区为核心元素的自然风光优美独特;作为“楚汉名城”“屈贾之乡”,长沙马王堆汉墓、千年学府岳麓书院、简牍、湖南省博物馆等传统文化名片闪耀璀璨光芒。随着近几年先后获评“世界媒体艺术之都”“东亚文化之都”“最具幸福感城市”,长沙滨江文化园、长沙梅溪湖国际文化艺术中心、谢子龙影像艺术馆等一批新建的特色文化场馆被追捧成“打卡”圣地。

他认为,未来预期功能安全应当加入自动驾驶车辆的开发流程、国家标准、国家汽车质量认证布局等环节中去。但当下“国内还没有一家检测中心,能做这种(预期功能安全)认证。”

“打卡‘韵味长沙’精品旅游线路,移步皆是美景,处处蕴藏文化。”日前在上海、成都、广州、韶关举行的2020长沙文化旅游推介会上,湖南金牌导游现场推介了湘楚名城文化游、山水洲城风光游、星城百味美食游、古镇老街风情游、网红打卡个性游5条“韵味长沙”精品旅游线路。这些线路生动彰显了书香韵味厚、清新韵味醇、烟火韵味浓、老街韵味足、新潮韵味丰的长沙“五味”文旅特色。