赴欧洲国家游客利好!刷卡消费变得更加便宜

中新网4月30日电 据荷兰《华侨新天地》报道,从当地时间4月29日起,在欧洲,无论是使用 Visa卡还是Mastercard(万事达)卡,无论是使用信用卡还是借记卡支付,都将变得更便宜。尤其是对于欧盟外游客来说,在欧洲商店和餐厅消费,将比之前便宜40%。对于中国游客来说,这更是一个好消息。减少携带现金,能够避免造成不必要的人身和财产安全损失。

欧盟委员会竞争事务专员维斯塔格(Vestager) 称,对所有人来说,这都是个好消息。这意味着,消费者所支付的产品价格下降了。

杭甬运河西起杭州钱塘江北岸,途经萧山、绍兴、上虞、余姚,东至宁波镇海甬江口,贯穿杭州、绍兴和宁波地区,沟通了京杭大运河、钱塘江、曹娥江、甬江水系。

对于这些研究工作的开展,人才是绕不开的话题,而人才的承载体——大学则是其中的关键因素。实际上,人才储备不足的澳门近年来也在加大对人才的吸引力度:「毕业于重点院校的优秀博士生,每月的补贴最高可达 2 万澳门币,而同样优秀的博士后,每月的补贴可达 4 万澳门币」。

从当地时间4月29日起,欧盟所有实体店和餐馆的MIF费率,设定为信用卡消费金额的0.3%,借记卡消费金额的0.2%。这是欧盟境内允许的费率上限。

“宁波市现有水泥运输格局以公路运输为主,海运为辅。”徐铭君介绍说,通过市场调研和综合论证,从浙江主要水泥产地运至宁波的水泥,采用内河运输将比汽车运输节约运费达到20元至40元每吨,经济效益显著。

记者了解到,宁波市及周边地区石灰石资源匮乏,除了海螺水泥外,本地区没有其它大型水泥企业。因此,宁波市建设所需的大量水泥需从本省及省外水泥产地经较长距离运输运入。

必利盛码头是杭甬运河沿线宁波市区境内首个企业投资建设的码头工程,项目建成后将为港区后方管桩生产基地服务,并兼顾公用码头功能,为周边地区提供建筑材料的中转服务,促进运河经济发展。

然而在内陆城市以及其毗邻的香港的竞争下,高额的补贴也无法给澳门带来较大的优势,巩志国教授指出:「我们(澳门大学)的宋永华校长在前面举行的两个会(ICDE 2019 、PAKDD 2019)上也强调了澳门在国内招生的政策,在人才补贴上我们也一直在像香港看齐甚至上超过它,但是香港毕竟在这方面积累了这么多年,虽然澳门现在非常努力,但还是存在差距。」

同时,在 IJCAI 之前,于今年 4 月份先后举办的 ICDE 2019、PAKDD 2019 两场国际学术会议,也给当地组委会积累下了不少的办会经验。例如,ICDE 2019 约有 600 人参会,其中国内学者、学生的参会人数就达到了大概 280 人,占比约一半,这就为 IJCAI 2019 国内参会人数乃至整个会议的参会人数的估计,提供了数据参考。另外,在这两次会议期间,国内外参会者对于会议的评价,对于澳门之后在 IJCAI 的前期筹备以及举办期间的相关工作,也非常具有参考价值。

巩志国教授表示:「在前面两场国际学术会议中,国内外参会人员都呈现出了相当不错的参会体验,这对于我们之后在这里举办 IJCAI,带来了很大的信心。」

第一,要提高会议的大众化程度,对此当地组委会提议在会议中添加不少机器人元素,包括在注册和茶歇期间使用机器人提供服务、在会议展区中展示机器人相关产品、以及举办机器人比赛等,以期让大众化的参会者也能够看懂一些东西。 第二,给会议加入更多年轻的元素,让更多的中学生也参与到会议中来。据巩志国教授,当地组委会已通过澳门大学向澳门各中学发送了关于「在 IJCAI 中举办一个中学生人工智能比赛」的通知,该活动也得到澳门大学电脑系老师们的支持,他们表示将积极参与对中学生的人工智能培训工作。目前,组委会也计划在 IJCAI 大会中设计一个深度学习平台编程比赛,让中学生能够通过简单的培训后就能参与比赛。 第三,为国内高校学生架起与国际领先研究者们的沟通桥梁。为了让没有论文的学者尤其是高校学生能够参加会议,组委会也正在探讨如何通过组织各式各样的 Workshop,以及通过与中国人工智能学会的一些合作,为他们创造参加会议的机会。巩志国教授等人也在澳门大学争取到了一些学生公寓,为参会的高校学生提供住宿。

2018年,杭甬运河宁波段过闸货运船舶18649艘次,货运量达469.05万吨,同比2017年,分别增加41.83%和45.66%。(完)

然而近些年来,澳门政府以及学术界逐渐意识到本地与国际在学术研究方面的巨大差距,开始以澳门大学为主心骨加强对学术研究领域的投入和布局。据巩志国教授,目前澳门政府在澳门大学开设了国家重点实验室,进行智慧城市物联网方面的研究,期望能做出一些成果。对此,巩志国教授也颇为感慨:「虽然现在我们正积极努力,但是要赶超国际水平是一个长期的过程。」

对于人才困境,巩志国教授指出,目前希望能通过粤港澳大湾区建设来加强澳门与中国内陆人才的互通性:「目前粤港澳大湾区建设也在推进大湾区在学术界、工业界的沟通,澳门希望能借助粤港澳大湾区建设来推行 2+2 的就学模式,吸引到更多内陆人才到澳门大学就学、创业。」

巩志国教授提到,IJCAI 会赋予当地组委会以较大的权利去给大会添加很多新的元素,这是 IJCAI 与其他会议最明显的区别之一。在具体设置上,当地组委会主要从以下几个方面为考量点为 IJCAI 2019 添加新元素:

在大多数人的认知里,「澳门」二字应该是跟「娱乐」绑定在一起的,与「学术」则像是两条平行线上的两个八竿子打不着的概念。实际上,确实也是如此,以娱乐业闻名的澳门,似乎仅这一核心产业人均 GDP 就能轻松超越国内几乎所有城市。

同样,从宁波镇海、北仑、大榭等港区运入的水泥,内河运输与汽车运输经济性相当,但环境效益显著。

最后,巩志国教授满怀信心地为 IJCAI 2019 立下了一个 Flag:「希望这个会议能够实现前无古人,未来也难以超越。而这需要靠大家的共同努力达成。」

对于即将开在国门口的 IJCAI 2019,巩志国教授认为最重要的一点就是要吸引更多的中国学者和学生过来,因而如上面所提到的,当地组委会在具体设置上将专门为国内高校的学生开辟新的议程。

在前一篇系列文章——《专访 IJCAI 理事会主席杨强:IJCAI 19 要突显 50 周年的「历史感」和「中国特色」》中,我们提到今年 IJCAI 本应该在泰国举行,然而由于泰国经济形势不佳而转由中国澳门接手。当时我们也讲到,澳门由于正面临从纯娱乐向以娱乐、会展为中心的多元化转型的需求,并将承办国际学术会议作为这一转型规划中的重中之重,因此在争取 IJCAI 今年的举办权时,无论是在当机立断呈交提案的决心上,还是在几十万美元会议经费的支持上,都表现了满满的诚意,最终也拿下了举办权。

欧盟竞争事务专员维斯塔格在一份声明中表示,“MasterCard 的规定阻止商户四处寻找其他欧盟成员国银行提供的更好条件,从而人为地提高了信用卡支付成本,损害了欧盟的消费者和零售商。”

报道称,对于中国游客来说,这更是一个好消息。减少携带现金,能够避免造成不必要的人身和财产安全损失。

宁波市港航管理局数据表明,每运送一吨货物,水路价格是公路运输的1/4,其废气排放是公路运输的1/25,而且运力、运量及运速,都丝毫不逊色于公路运输,堪称一条水上快车道。

办在国门口的 IJCAI 2019 有哪些新元素?

而这正是欧盟委员会想要避免的。因此,他们采取了反垄断调查,并发现,MasterCard和Visa卡公司所收取的费用过高。

在迎接 IJCAI 2019 8 月份到来的前期,澳门目前所做的铺垫可用两「借」来概括:「借」澳门政府推进澳门向以娱乐、会展为中心的多元化转型的东风;「借」澳门两场国际学术会议的经验。

实际上,澳门在 IJCAI 之前,已于今年 4 月份先后举办了 ICDE 2019(数据工程国际学术会议)、PAKDD 2019(亚太地区知识发现与数据挖掘国际会议)两场国际学术会议,这都体现了澳门向以娱乐、会展为中心的多元化转型中在国际学术会议方面所做出的一系列尝试。而这一系列尝试的现实背景,则是澳门当前所面临的「学术困境」以及追赶国际步伐的决心。

MasterCard和Visa卡公司为了结束此次调查,提出降低费用。欧盟委员会接受了这一提议,并记录在案。欧盟委员会竞争事务专员维斯塔格表示,这将使所有欧盟商家降低费用,最终也会使得消费者受益。

将承办国际学术会议作为转型重中之重的现实背景

假设一个中国游客在阿姆斯特丹的餐馆用餐,并使用信用卡支付。餐馆所使用的银行,需向该顾客信用卡背后的银行或金融机构,支付一笔费用——多边交换费(MIF)。而餐馆则有可能把这笔额外费用,转嫁在消费者身上。

对于 IJCAI 2019 的期待:前无古人,未来也难以超越

个人简介:巩志国,澳门大学教授,曾于 1983 年、1988 年、1998 年分别在河北师范大学、北京大学、中国科学院获得学士、硕士以及博士学位。他的研究兴趣主要包括数据库、数据挖掘以及信息检索,其主要研究成果先后发表在一流的国际会议以及期刊上,包括 ACM TODS、 ACM TIST、IEEE TKDE、 ACM Sigmod、ACM Sigir、 ACM Cikm、 IEEE ICDE、VLDB 以及  IJCAI 等。

由于杭甬运河直通宁波舟山港,拥有4个500吨级泊位(水工结构按1000吨级设计)的必利盛码头显然会成为宁波舟山港的集疏港通道之一,畅通“水水转运”。“改走水路不仅方便,还便宜。”从事港航管理工作多年的徐铭君颇为自信地说。

澳门政府在推动澳门向以娱乐、会展为中心的多元化转型上的努力,不仅体现在它对 IJCAI 高达几十万美元的经费支持上,还体现在它对澳门展会协会承办学术会议的鼓励政策上。据巩志国教授介绍,澳门展会协会在澳门政府的这一政策支持下,对于 IJCAI 2019 也非常重视和支持,无论是在会场选择、服务还是在与参会者的沟通、联络和其他方面的安排上,都给予了很大的便利,极大地减轻了当地组委会在会场和服务方面的「后顾之忧」。

「虽然整个过程非常艰难,但是我们还是在非常努力地追赶国际的步伐。我们现在正在慢慢改变传统、意识与认知,并回到创新的本质上来实现澳门的多元化发展。」

2019年年初,MasterCard已被欧盟委员会罚款5.7亿欧元。欧盟委员会表示,此次被罚的原因在于,其限制了商户从欧盟其他地区银行提供的更好条件中获益的可能性,限制了银行跨境竞争。

巩志国教授作为本次会议的当地组委会主席,对于 IJCAI 2019 自然也有着不少期待:

据悉,必利盛码头位于杭甬运河宁波段高桥镇民乐村岸线段,属于宁波内河港城西港区,毗邻杭甬高速及宁波绕城高速。这里距宁波三江口仅20公里,距离宁波舟山港镇海港区约45公里。

首先,希望今年 IJCAI 在人工智能发展的这一顶峰时期以及 IJCAI 50 周年这一「光环」的笼罩下,无论是会议议程设置的丰富程度还是参会人数,都能到达一个小顶峰,都能给大家留下记忆深刻、与众不同的印象。 其次,希望本次在国门口举办的 IJCAI 2019 既能彰显出澳门的国际化,更能体现出中国企业、中国学者的风采。 最后,我们本次也邀请到了雷锋网作为国内的媒体特别合作伙伴,就是希望媒体能够给大众起到一个科普化的作用,拉近 IJCAI 这类国际学术会议与大众之间的距离,让更多的大众了解 IJCAI,以及参与到 IJCAI 中。

同时,巩志国教授在会议场址方面也非常重视:「今年正值 IJCAI 50 周年,因此大会更不能失掉国际化和大气。IJCAI 2019 举办地点选择在威尼斯酒店,其无论是在会场选择、服务还是在与参会者的沟通、联络和其他方面的安排上,无一不体现着国际化的高水准。此前 IJCAI 2019 的大会主席和程序委员会主席等一众人来这里视察今年 IJCAI 的举办场地时,都表现出了非常高的满意度。」

雷锋网(公众号:雷锋网) AI 科技评论记者拜访巩志国教授

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而本次在对当地组织委员会主席巩志国教授的专访中,巩志国教授也进一步介绍了澳门将承办国际学术会议作为转型规划重中之重的现实背景,以及澳门作为本次大会的「东道主」,都为 IJCAI 2019 做了哪些努力。

商家不只对持有外国信用卡的消费者涨价,往往是对所有消费者都提高商品价格。所以说,即使是常住在欧洲的人,也受到影响。

线上支付的MIF费率上限,要更高一些。信用卡和借记卡的消费费率,分别为1.5%和1.15%。